Présents: Antoine, Vincent, Titouan, Pasquale, Jean-Pierre, Steven, Johan, Ana, Nina, Stefano, Guillaume

Intégration générale :

Vérifier et tenir à jour la liste dans fichier Excell (link ci-dessus) => Tous
mettre en semi-transparent et PINK tout ce qui sera fait en LS4, la porte ventilation et le blindage mobile dans le couloir => Vincent, Stefano

Civil Engineering:

14mm ligne faisceau plus haute ? à confirmer et voir conséquences sur hauteur de base pour le dump => Ana
Carottages 1, 3a, 3b et 8 réalisés selon EDMS3340506 v1.6, les introduire "as build" => Johan => voir document v1.8 => un 3D scan sera fait plus tard dans l'année pour le "as build"
rajout de 2 gaines électriques (dia. 30 ou 40mm) dans la chappe de 80cm entre le sous 838 et le 738 pour le cablage des detecteurs de niveau => Johan

Design/étude définitif du mur de soutainement coté bat 198 (blocs) à faire => Martin, Guillaume et Johan

Cooling and ventilation:

mise à jour de l'équipement du local CV et voir possibilité d'intégrer la ventilation du 738 avec celle du 170 comme varinate => Pasquale, Nina
les études chez le(s) contractant(s) (ventilation et cooling) seront lancées rapidement => Nina, en cours
PID skid eau en cours de validation => Nina, en cours => livraison prévue Q2 2027
Le tank de rétention sera de 250 L, ouvert en haut et métallique, accessible depuis le haut pour descendre une pompe avec une corde => Nina inclut sa fourniture dans le contrat
Définir sa position exacte dans le local souterrain => Stefano, Nina
re-routage des futures gaines pour ventilation nucléaire faite, refaire la gaine extérieur en béton => Johan fait
- Question: peut-on remplir cette gaine de béton? => Martin
il n'est plus possible de faire un piquage sur le toit du 170 pour l'eau demi, car c'est de l'eau mixte! étudier une nouvelle alimentation ou un remplissage manuel (occasionnel) => Nina

Handling:

les rail du rez sont ok mais il faut encore définir avec le fournisseur l'alimentation par cable ou par induction? => Titouan
l'objet plus encombrant à déplacer avec la plateforme sera l'aimant HRS et le skid CV => vérifier Titouan
Prévoir un endroit extérieur pour le prémontage du pont roulant anvant installation => Ana, Guillaume
vérifier la nécessité d'une redondance du controle du pont et demander la dimension finale des racks => Titouan
faire réunion pour le handling des modules dans le futur bunker GPS => Stefano, Titouan

Shielding calepinage final:

organiser un meeting avec HSE M. Andreini pour le sismique => Stefano -> 22.9.2026
reprise du scan de la zone Boris tube GPS => Vincent => Steven
~~il n'est pas décidé~~ si les blocs sous le Boris tube seront enlevés ! => Ana / Fabio ? => oui ils seront enlevés sauf ceux de droite
la connection du drain sera supprimée:

EL:

intégrer les 3 interrupteurs d'éclairage => Antoine => Jean-Pierre
l'étude éclairage reste à faire et repositionner en fonction du nouveau piping CV => Jean-Pierre => Patrick

Protection feu, accès et RP:

RP: (voir avec G. Michet) et demander une mise à jour du document => Antoine / Vincent => confirmer nécessité des mains-pieds avec Fabio

Evolutions futures LS4:

présentation des réservations avec Pink area, confirmer avec José du Vacuum si ok => Stefano

Divers :

Suppression tubes eau et chauffage dans 838 target area (as buid) => Vincent
mettre à jour le design de la barrière => Vincent